Glauchau(Sachs)

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MRB RB30
nach Hof Hbf 04:41 Gleis 2 über Glauchau-Schönbörnchen - Mosel - Zwickau(Sachs)
MRB RB30
nach Dresden Hbf 04:55 Gleis 1 über St Egidien - Hohenstein-Ernstthal - Chemnitz
CB RB37
nach Gößnitz 05:03 Gleis 3 über Glauchau-Schönbörnchen - Meerane
CB RB92
nach Stollberg(Sachs) 05:11 Gleis 4 über St Egidien - Lichtenstein Gewerbegebiet - Lichtenstein Ernst-Schneller-Siedlung
MRB RE3
nach Dresden Hbf 05:42 Gleis 1 über Hohenstein-Ernstthal - Chemnitz
CB RB37
von Gößnitz 05:49 Gleis 2 über
MRB RB30
nach Dresden Hbf 05:55 Gleis 1 über St Egidien - Hohenstein-Ernstthal - Chemnitz
CB RB37
nach Gößnitz 05:55 Gleis 2 über Glauchau-Schönbörnchen - Meerane
CB RB92
von Stollberg(Sachs) 05:57 Gleis 4 über
MRB RB30
nach Zwickau(Sachs)Hbf 06:02 Gleis 2 über Glauchau-Schönbörnchen - Mosel - Oberrothenbach
RE 1
nach Göttingen 06:07 Gleis 3 über Meerane - Gera - Erfurt
MRB RE3
nach Hof Hbf 06:15 Gleis 2 über Zwickau(Sachs) - Reichenbach(Vogtl) ob Bf - Plauen(Vogtl) ob Bf
MRB RB30
nach Chemnitz Hbf 06:18 Gleis 1 über St Egidien - Hohenstein-Ernstthal - Wüstenbrand
CB RB92
nach Stollberg(Sachs) 06:29 Gleis 4 über St Egidien - Lichtenstein Gewerbegebiet - Lichtenstein Ernst-Schneller-Siedlung

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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